Menu
De vuile lucht (dirty air) binnen de Formule 1 houdt de ‘verstoorde lucht’ in achter een auto. Dankzij de ver ontwikkelde aerodynamische snufjes op de hedendaagse auto’s, wordt de lucht die in aanraking komt met de auto achter de bolide in verschillende richtingen verstrooid. Zo wordt de lucht achter de achtervleugel omhoog geleid voor een lucht vacuüm en via zijkanten de lucht weer naar binnen. Deze ‘verstrooiing’ van de lucht zorgt ervoor dat de achterliggende auto minder tot geen gebruik kan maken van zijn aerodynamica. Dit heeft op rechte stukken tot gevolg dat hij in een slipstream komt en dus sneller is, maar in de bochten verzwakt dit drastisch de snelheid.
Vandaar dat je vaak ziet dat een achterliggende auto die erg dicht op zijn voorganger zit, in de bochten een andere lijn pakt om nog ‘schone’ lucht mee te pikken voor meer snelheid.
Hieronder een video door WTF1 over vuile lucht en waarom het zowel een voordeel als nadeel kan zijn:
Wordt een pro op het gebied van Formule 1 en leer de belangrijkste termen van de hoogste autosport. Zo ben jij bij de volgende race de man met de meeste kennis!